Kolej Aglomeracyjna Zagłębia Miedziowego to duży projekt kolejowy, który ma na celu skomunikowanie Lubina, Polkowic i Głogowa, ale przede wszystkim nadrzędnym jego celem jest przywrócenie pociągów do Polkowic.
Kolej Aglomeracyjna Zagłębia Miedziowego zakłada budowę linii kolejowej Lubin – Polkowice – Głogów. Nowa trasa prowadzić będzie od Lubina, przez Szklary Górne, polkowicką strefę ekonomiczną, w stronę gminy Radwanice, Gaworzyce, a następnie przez Żukowice do Głogowa. Dodatkowo powstaną trzy przystanki kolejowe: Sieroszowice, Buczyna i Radwanice. Odbudowana zostanie także stacja Gaworzyce oraz przystanki: Kłobuczyn, Nielubia i Żukowice. Długość linii Lubin – Polkowice – Gaworzyce wyniesie 35,4 km, natomiast całkowitą długość połączenia kolejowego Lubina z Głogowem przez Polkowice szacuje się na 57,7 km.
Wspólnie z miastami Lubin, Legnica, Głogów oraz gminami Rudna i Polkowice sfinansowaliśmy projekt ustalenia przebiegu nowej linii kolejowej. Kosztowało nas to 3 miliony złotych i trzy lata pracy. Dokumentacja jest już gotowa i została przekazana do PKP PLK oraz do Ministerstwa Infrastruktury, teraz czekamy na dobre wieści i możliwość rozpoczęcia realizacji inwestycji – informuje członek zarządu województwa dolnośląskiego Tymoteusz Myrda.
Nowa linia będzie dwutorowa i w pełni zelektryfikowana, co oznacza, że będą na niej jeździć najnowsze pojazdy elektryczne i hybrydowe Kolei Dolnośląskich. Maksymalna prędkość pociągów pasażerskich sięgnie 120 km/h. Odcinek Gaworzyce – Głogów również zostanie zelektryfikowany i wybudowany zostanie na nim drugi tor na odcinku Legnica – Lubin – Rudna Gwizdanów.
Dzięki temu projektowi do Polkowic powrócą pociągi tak jak stało się to w Chocianowie czy w Lubinie. Samorząd Województwa Dolnośląskiego od 2018 r. konsekwentnie realizuje pionierski projekt przejmowania i rewitalizowania nieczynnych dotąd regionalnych linii kolejowych. Pociągi pasażerskie na stacji Polkowice są kolejnym celem w tej strategii.
![Sky Bridge 721 – najdłuższa na świecie wisząca kładka piesza [ZDJĘCIA]](https://miedziowefakty.pl/wp-content/uploads/2022/06/KAMIL-TUREK.jpg)
Jestem przekonany, że Ministerstwo Infrastruktury zaakceptuje nowy przebieg linii kolejowej łączącej st. Lubin, przystanek os. Polkowice Strefa, kolejne p.o. Sieroszowice, p.o. Buczyna, p.o. Radwanice, st. Gaworzyce i w ciągu zrewitalizowanej zelektryfikowanej, dwutorowej LK14 do Głogowa. Z tym, ze odcinek Lubin – Gaworzyce zostanie prawdopodobnie zbudowany jako linia kolejowa jednotorowa zelektryfikowana. Powód: na tej linii będą kursowały wyłącznie przewozy pasażerskie. Mijanki zostaną wykonane w miejscowościach: p.o. Polkowice Strefa, p.o. Sieroszowice, p.o. Radwanice oraz w ciągu linii kolejowej 14 na st. Gaworzyce.